Miedo a volar: el comandante Èric Besora explica qué hay detrás de la fobia y cómo la tecnología reduce riesgos

El comandante catalán Èric Besora, con más de 15 años de experiencia en vuelos comerciales, asegura que la mayoría de quienes temen volar tienen una parte de miedo irracional. Aunque se les explique detalladamente cómo funcionan los aviones y los protocolos de seguridad, esa ansiedad puede persistir. Besora lo atribuye a que el miedo no siempre responde a la lógica, sino a una respuesta emocional profunda.

En una entrevista reciente, el piloto abordó situaciones que suelen generar pánico entre los pasajeros, como turbulencias, fallos de motor, rayos o aterrizajes frustrados. Según Besora, estos eventos son manejados por sistemas de seguridad altamente sofisticados y por pilotos entrenados para responder con precisión. Por ejemplo, las turbulencias son fenómenos atmosféricos normales que la aeronave está diseñada para soportar, y los rayos, aunque impacten, se disipan por la estructura del avión sin afectar su funcionamiento.

El comandante también destacó que los aterrizajes frustrados son procedimientos estándar que se ejecutan cuando las condiciones no son óptimas, y que los fallos de motor, aunque extremadamente raros, tienen protocolos claros que garantizan la seguridad. En definitiva, Besora busca transmitir que volar es estadísticamente seguro, pero reconoce que la percepción del riesgo no siempre se alinea con la realidad.

Su experiencia le permite afirmar que la confianza en el sistema y en la tripulación es clave, pero que el miedo irracional a menudo requiere un abordaje psicológico más que técnico. Para quienes sufren esta fobia, el piloto recomienda informarse, pero también entender que la emoción puede jugar en contra, y que a veces es necesario buscar ayuda profesional para superarla.